Dans la série d'articles étiquetés "R&D" nous vous proposons de découvrir un peu plus en détails les projets de recherche auxquels nous participons avec d'autres entreprises. Dans cet article, découvrez le projet de recherche DINASI : Drone d'Inspection et de Numérisation Assistée pour la Surveillance d'Infrastructures.
La mise en œuvre des opérations d’inspection des infrastructures et plus particulièrement la surveillance obligatoire des ponts nécessite aujourd’hui de nombreuses étapes regroupant la préparation de la mission (réservation du personnel de sécurité, créneau le moins impactant pour l’infrastructure, plan de prévention), la réservation des moyens techniques, leur déploiement (nacelle négative, cordistes, etc.), l’arrêt (potentiel) des circulations, la réalisation de la mission puis la démobilisation du matériel et du personnel.
Ces étapes sont lourdes, fastidieuses et coûteuses et ne permettent pas une grande réactivité d’intervention. Par ailleurs, la mobilisation des moyens techniques s’avère parfois inutile lorsqu’aucun défaut n’est détecté sur l’ouvrage (et donc aucune intervention de maintenance n’est nécessaire).
Cependant, la pression technique et règlementaire s’accentue pour les gestionnaires d’infrastructures qui doivent impérativement continuer à assurer un haut niveau de sécurité et de disponibilité de ces ouvrages. Ainsi, le déploiement de solutions d’inspections innovantes, non intrusives et non capacitaires devient indispensable.
Altametris s’engage avec l’ONERA et la société DRONEVOLT, constructeur français de drones professionnels, dans un programme de recherche et développement dénommé DINASI dont l’ambition est de modifier l’approche d’usage des drones pour l’inspection d’infrastructures.
Les techniques, technologies et méthodes déployées
Le partenariat développe une solution opérationnelle qui, dotée d’une intelligence du vol permet à un opérateur non-expert de télé-opérer de manière sûre un mini-drone semi-autonome dans un espace prédéfini, afin de collecter des informations fournies par une charge utile embarquée (caméra visuelle ou thermique).
Du déploiement par des télépilotes expérimentés (mais non spécialistes métier) au déploiement par des experts métiers aptes à réaliser en temps réel un premier diagnostic d’une infrastructure, la fonction de télé-pilotage devient alors secondaire pour une plus forte valorisation des compétences du personnel et une prise de décision optimisée au service de la sécurité.
La complémentarité de l’expertise de ces 3 acteurs de la filière drone offrira aux opérateurs de drones spécialisés sur la surveillance des infrastructures et des réseaux, un outil efficace et auto-apprenant de prise de décision, de visualisation et de mise à disposition des résultats d’une inspection.
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